For at bedømme, om lejerne kan bruges igen, bør det afgøres i henhold til skadesniveauet, mekaniske egenskaber, vigtighed, driftsforhold, inspektionscyklus og andre relaterede faktorer. Men hvis følgende defekter konstateres under inspektionen, kan lejet ikke fortsætte med at blive brugt og skal udskiftes med et nyt leje.
(1) indre ring, ydre ring, rullende element, klæbe til enhver af rammen har revne eller mellemrum.
(2) ring, rullende krop i nogen af bruddet.
(3) Rulleflade, kant, rullende krop med tydelig slid.
(4) Eller nitter er åbenlyst løse. Klæber sig til rammens slid tydeligvis.
(5) Der er rust eller ar på løbebanens overflade og rullende krop.
(6) Der er alvorlige fordybninger eller blå mærker på løbebanens overflade og den rullende krop.
(7) Der er tydelig kryb på den indre diameters overflade af den indre ring eller den ydre diameters overflade af den ydre ring.
(8) Tydelig misfarvning på grund af overophedning.
(9) Forseglet i fedtlejetætningerne eller støvhætterne er meget beskadiget.
Omfattende renovering af lejer
Omfattende istandsættelse af lejer omfatter en omfattende og streng renoveringsproces med rensning, adskillelse, inspektion, rulleslibning eller udskiftning af indre og ydre ringe, fremstilling af nye rulleelementer/slibning af originalt rulleelement, udskiftning af rulleelementer, samling, justering af frigang og inspektion og pakning af de beskadigede lejer for at sikre, at de istandsatte lejer kan opfylde ydeevnekravene for de nye lejer.
Hvilken slags lejer kan renoveres
Omfattende istandsættelse af lejer er hovedsageligt til store rullelejer (såsom drivlejer, arbejdsrullelejer, støtterullelejer og vertikale møllelejer), som har relativt høje produktomkostninger. Små boringslejer kan selvfølgelig også repareres.
Tekniske vanskeligheder ved renovering
Hvis der er tekniske problemer med reparation af lejer. Som udgangspunkt kan det antages, at så længe det er et rulleleje, kan det repareres. Montagemålene på lejet, der skal repareres, ændres ikke, for hvis monteringsmålene ændres, kan lejet ikke monteres korrekt. Men på grund af en vis bearbejdningsbehandling, der er nødvendig for reparationen, vil lejet helt sikkert have ændringer i de indvendige dimensioner, vi kan kompensere for disse slibemængder på andre måder.
Er renoverede lejer virkelig så gode som nye?
Personalet introducerede, at der vil være et sæt perfekte testmetoder. Eftersynet af reparerede lejer viser ingen forskel med nye.
På nuværende tidspunkt er leje reparation blevet en international mange industrielle virksomheder (herunder stål, metallurgi, energi, papir, cement, luftfart og racing og mange andre industrier) for at reducere omkostningerne ved et vigtigt initiativ, og leje reparation for dem at reducere driften omkostninger til produktionsudstyr, hvilket sparer produktionsudstyret, der bærer indkøbsomkostninger op til 20 % - 90%.
Årsager til lejeskader
Ikke alle beskadigede lejer kan repareres, men for hvert beskadiget leje skal årsagen og omfanget af skaden evalueres for at undgå eller minimere genskader, før reparation eller udskiftning med et nyt leje overvejes. Der er mange årsager til lejeskader, såsom forkert montering, snavsindtrængning eller fugtindtrængning er almindelige årsager til tidlige skader på mange lejer.